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近日，南方日报、南方+记者从惠东县获悉，该县正加快推进机场路、环城西路等路网建设，尽早建成惠州至惠东沿江道路，打通惠东至惠州快车道，解决惠东至惠州交通及瓶颈问题，助推惠东高质量发展。

今年初，在惠州市十二届人大八次会议上，惠州市人大代表提出《关于规划建设惠州至惠东沿西枝江道路的建议》指出，规划建设惠东机场路、环城西路、财山东路组成的惠州至惠东沿西枝江道路，将其作为发展大洲片区、以及惠东连接惠州的交通要道。

该建议指出，这些道路建设后，将进一步加强惠东县与惠州的连接，提升空港经济产业园与惠东产业转移工业园之间的通行效率，推进惠东产业转移工业园提质增效、快速发展；同时，将成为一条快速高效的通道，为市民出行带来更大的交通便利，并对加快沿线的土地开发、促进经济发展，特别是大洲片区的建设和发展具有开拓性和带动性的作用。

接到建议后，惠东县高度重视，将办理工作列入重要议事日程，切实履行责任，主动担当，多渠道筹措资金，加快规划建设。考虑到县财政承受能力，惠东将按照量力而行、先缓后急的原则，分期分批组织实施，相关道路工程正在筹划或实施中。

具体情况如下：

1.机场路建设被纳入市、县“十四五”综合交通发展规划

其中，机场路建设工程（惠阳段至环城西路段）全长7.168公里，估算总投资11.22亿元，拟采用一级公路设计标准建设，路基宽43.5米，双向8车道，设计车速80公里/小时。

目前，该工程已完成可行性研究报告专家评审和审批前的公示，但由于项目涉及基本农田保护区，暂无法取得立项批复，交通运输、自然资源部门正在协调解决土地规划调整问题；同时，由于投资额较大，项目暂缓实施，但已被纳入市、县“十四五”综合交通发展规划中，惠东正积极争取上级资金及政策支持。

2.环城西路建设累计完成投资18.31%

环城西路市政工程（产业大道至省道S356段）全长约6.33公里，建设标准为城市主干道双向6车道，辅道双向4车道，道路用地红线宽60米；估算总投资7.92亿元，采用PPP模式建设。

目前，该项目（除西枝江大桥）征地已完成测量放线及航拍保全工作，正在进行分户及清点地上附着物。其中，西枝江大桥先行工程于2020年7月22日动工建设，已完成西枝江北岸临时便道，以及部分桥梁桩基、承台、墩柱等建设项目。累计完成投资1.45亿元，占总投资的18.31%。

3.财山东路项目已完成初步设计编制

财山东路全长3.992公里，起点在环城西路K1+380处平交，终点接华侨城西侧的西枝江大桥，拟按照双向六车道一级公路结合城市主干道标准建设，设计时速60公里/小时，路基宽50米，估算总投资7.5亿元，由惠东县环大亚湾新区建设有限公司负责实施。

目前，该项目已完成工可、立项批复，已完成初步设计编制工作，正在上报市交通运输局审批中。

【记者】乌天宇

【摄影】梁维春

【通讯员】黄少卿 叶衍达

【作者】 乌天宇；梁维春

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

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